Gelaste hydraulische cilinders met dwarsbuis

Onze gelaste hydraulische cilinders met kruisbuis zijn voorzien van stalen buizen die aan de zijkant van de cilinder of bovenop de eindkappen zijn gelast. Deze stalen buizen dienen als oliedoorgangen. Dit staat bekend als een kruisbuisontwerp.

Dit ontwerp is ideaal voor mijnbouwondersteunende apparatuur en bouwmachines waar de ruimte beperkt is. Door de oliepoorten van het cilinderlichaam af te bewegen, worden slijtage en interferentie van de slangen voorkomen.

De dwarsbuizen zijn gemaakt van hetzelfde materiaal als de cilinderbuis. Hun afmetingen en wanddikte zijn ontworpen om druk tot 31,5 MPa te weerstaan. Elke unit ondergaat na het lassen een druktest om de betrouwbaarheid te garanderen.

Deze gelaste hydraulische cilinder met dwarsbuis zorgt voor een schone en efficiënte leidingindeling.

De nominale druk kan oplopen tot 31,5 MPa. Boringmaten variëren van 80 tot 400 mm en de maximale slag is 6000 mm.

Dwarsbuizen kunnen aan één zijde of aan beide zijden worden aangebracht. Opties voor poortdraad omvatten NPT-, G-, metrische en mijnbouw KJ/DN-series.

Het belangrijkste voordeel van dit ontwerp is dat het niet langer nodig is om schroefdraadgaten in de cilinderbuis te boren. Geboorde gaten creëren spanningsconcentraties die de constructie kunnen verzwakken.

Dankzij het kruisbuisontwerp zijn er geen spanningspunten op het hoofdcilinderlichaam en zijn alle leidingen gecentraliseerd in één gebied, wat resulteert in een schonere en compactere lay-out.

Deze gelaste hydraulische cilinder met dwarsbuis biedt een hoge structurele sterkte en betrouwbaarheid.